今天，央视《朝闻天下》报道：作为第三代半导体发光光源，LED灯，也就是发光二极管，能耗只有普通白炽灯的十分之一，寿命却是它的几十倍。这一减一增，让LED成为点亮21世纪的“绿色照明”。20年来，江西南昌基于自主研发的硅衬底LED技术，开创了全球LED产业新的技术路线，如今已形成较为完整的LED全产业链条。高质量发展调研行，今天带您走进这座发光的城市，看一束光如何从一项实验室技术发展成一个照亮美好未来的产业集群。

  总台央视记者文永毅在一江两岸灯光秀现场介绍：“豫章故郡，洪都新府。我现在是在南昌赣江的游船上，我身旁就是著名的滕王阁。华灯初上夜游赣江，欣赏一江两岸的流光溢彩，是很多游客打卡南昌的必选项。全长28公里的灯光秀，由600多栋建筑上的60多万组LED光源组成。与传统的照明设备比起来，LED灯具有光效高、能耗低、无污染、寿命长等特点。而推动南昌历史文化与现代科技深度融合的，正是这里加速崛起的LED产业集群。”

  2004年，南昌大学专家团队率先攻克了硅衬底上生长氮化镓发光材料的世界性难题，实现了中国LED照明原创技术从0到1的突破，开创了全球第三条蓝光LED技术路线。

  20年来，南昌围绕硅衬底LED技术，不断建链、延链、补链、强链，形成了从衬底材料、外延、芯片到封装和终端应用的全产业链，LED芯片产能跃居全球首位。一颗颗发光芯片微光如炬，汇聚起百亿产业集群的光芒。

  在这家硅衬底LED芯片企业，记者穿上防尘服，跟着工作人员进入繁忙的车间。1平方毫米大小的芯片是这里的主打产品，经过数十道工序，芯片将被封装成可供车灯使用的灯珠。而一辆汽车所需的前照灯芯片，面积加起来也不过指甲盖大小。

  晶能光电股份有限公司芯片总监杨小东告诉记者：“我们硅衬底（LED芯片）有个特点就是方向性光更好，可以照得更远、更亮，和车大灯的照明应用特点是非常相符合的。这个产品亮度比上一代的话提高了5%到10%，可以节能5%左右。”

  杨小东告诉记者，汽车照明是LED芯片研发的前沿应用领域，他们在最新的第六代芯片上实现了技术领先的汽车照明光源。

  当我们来到下游企业时，照明实验室里的工作人员正在对LED车灯进行光学性能检测。新能源汽车引领的绿色出行风尚，让这家汽车照明企业近一年的订单量翻了一番。

  江西省绿野汽车照明有限公司开发部总监陈世旺表示：“这是我们南昌本地的一家新能源车企，他们给我们下的订单，目前我们在加班加点。”

来源：央视《朝闻天下》